1: 名無し 2023/09/13 21:22:24
OO全体的に好きだけど
やっぱり前半の性能差をどうにかしてカバーしてガンダムに食らいつこうと試行錯誤してるパートが好き
スレ画は動く棺桶
6: 名無し 2023/09/13 21:24:37
ティエレンのコックピットにはシートがあるんだぞ！
あったかな…あったよな多分…
あったかな…あったよな多分…
9: 名無し 2023/09/13 21:26:18
>6
人革さんの機体は基本立ちっぱだったような
人革さんの機体は基本立ちっぱだったような
12: 名無し 2023/09/13 21:27:06
>9
この居住性…しゅごい！
この居住性…しゅごい！
8: 名無し 2023/09/13 21:25:42
ティエレンは立ち乗りじゃなかったっけ
練習機とかよりコクピットは広いから多少楽とか記事で読んだ気がする
練習機とかよりコクピットは広いから多少楽とか記事で読んだ気がする
13: 名無し 2023/09/13 21:27:32
人革は機体も兵も余裕あるからな…
15: 名無し 2023/09/13 21:28:32
>13
合理を突き詰めててパイロットにあんま配慮しないような環境なのに
兵の練度と結束が全体的に高い印象ある
合理を突き詰めててパイロットにあんま配慮しないような環境なのに
兵の練度と結束が全体的に高い印象ある
22: 名無し 2023/09/13 21:31:42
>15
アレは上が熊だったのもでかいんじゃないかな
アレは上が熊だったのもでかいんじゃないかな
25: 名無し 2023/09/13 21:33:23
00は雑兵が少ないというかパイロットだけじゃなくて全体的に人間が有能というか…
30: 名無し 2023/09/13 21:34:32
ティエレンは立って操作するクソ狭コクピットたけどタオツーはそうでもなかったよね確か
37: 名無し 2023/09/13 21:36:11
>30
コックピットちょっと広いけど立ち乗りだったはず
コックピットちょっと広いけど立ち乗りだったはず
34: 名無し 2023/09/13 21:35:53
人革のモビルアーマーの乗り込み方がひどい設定だった記憶
48: 名無し 2023/09/13 21:38:55
>34
陸戦タイプは下から乗り込むことになるし水中戦タイプは寝そべりで待機だ
陸戦タイプは下から乗り込むことになるし水中戦タイプは寝そべりで待機だ
38: 名無し 2023/09/13 21:36:34
fu2566165.jpg
アンフのコクピットこんなんだからな…
ティエレンはまだまし
67: 名無し 2023/09/13 21:46:20
>38
強い衝撃来たら首いかれるでこんなん…
強い衝撃来たら首いかれるでこんなん…
40: 名無し 2023/09/13 21:36:55
この棺桶の機構なんだかんだでアヘッドまで引き継がれる程度の信頼性がある
63: 名無し 2023/09/13 21:45:17
一応シート無しでコクピット狭いのって
その分ちょっとでも装甲の厚さあげる為って理由あるらしいな
その分ちょっとでも装甲の厚さあげる為って理由あるらしいな
65: 名無し 2023/09/13 21:46:01
>63
実に合理的な理由で結構ですけど
中のパイロットの負担とかそういうのは…
実に合理的な理由で結構ですけど
中のパイロットの負担とかそういうのは…
79: 名無し 2023/09/13 21:49:50
>65
装甲が薄いとマジですぐ死ぬけど負担がきついのは頑張ればある程度は耐えきれるからな
装甲が薄いとマジですぐ死ぬけど負担がきついのは頑張ればある程度は耐えきれるからな
74: 名無し 2023/09/13 21:48:54
>65
わかりました
じゃあそういうのに耐えられるパイロットを人為的に作ります
わかりました
じゃあそういうのに耐えられるパイロットを人為的に作ります
20: 名無し 2023/09/13 21:30:34
fu2566135.jpg
ティエレンは頑丈だけど
ビーム攻撃には耐えられないし(完全想定外)
エクシアとか一番薄い腰関節を斬りに来る
21: 名無し 2023/09/13 21:31:18
>20
この辺機動性の違いが如実に出てていいよね…
乗った乗った歩くティエレンとスイーッと滑るように動くエクシア
この辺機動性の違いが如実に出てていいよね…
乗った乗った歩くティエレンとスイーッと滑るように動くエクシア
50: 名無し 2023/09/13 21:39:33
>21
f95303.mp4
正面対決ならティエレン側もまだ当てられるんだけど(初見でこの動きに)
当たっても盾にも本体にも効かないという…
f95303.mp4
正面対決ならティエレン側もまだ当てられるんだけど(初見でこの動きに)
当たっても盾にも本体にも効かないという…
75: 名無し 2023/09/13 21:48:59
>50
一応撃破されてもパイロットまでは死ななそうな安心感はある(落下時の衝撃はきつそうだが)
一応撃破されてもパイロットまでは死ななそうな安心感はある(落下時の衝撃はきつそうだが)
26: 名無し 2023/09/13 21:33:32
本当におもむろにGN粒子のせいで狂った速度と火力の瞬間インフレが起きたのが異常事態すぎただけで
それ以前の技術レベルに基づいて評価するならティエレンはむしろ傑作機の部類ですらある
それ以前の技術レベルに基づいて評価するならティエレンはむしろ傑作機の部類ですらある
28: 名無し 2023/09/13 21:34:09
>26
なんか簡素に見えるコクピットだけど
実は凄いテクノロジーだと聞いた
なんか簡素に見えるコクピットだけど
実は凄いテクノロジーだと聞いた
29: 名無し 2023/09/13 21:34:22
あのまま小競り合いが続けば全領域対応型が天下取ってたはずなんだ
59: 名無し 2023/09/13 21:43:58
タオツー後期型からですよコクピットしっかりし出したのは
人革さんはいつもそうだ
人革さんはいつもそうだ
61: 名無し 2023/09/13 21:44:28
>59
MS戦なんてそう長いもんじゃねえんだからシートなんていらねえよなあ！？
MS戦なんてそう長いもんじゃねえんだからシートなんていらねえよなあ！？
77: 名無し 2023/09/13 21:49:24
安全性の低い中国&進化しない車で有名なロシアから発展した人革開発のスレ画が一番信頼性高いってのがちょっと面白い
